Recerca i desenvolupament

Què és la maquinària itinerant?

La maquinària itinerant és aquell conjunt d’eines i equips dissenyats per ser transportats a les diferents localitzacions on s’utilitzen. Fer servir aquest sistema d’organització i administració de les Estacions Sots, el qual acaba creant la Xarxa Sots, permet que les estacions cooperin per optimitzar recursos i minimitzar emissions de carboni. L’objectiu és aconseguir que la maquinària sigui el més aprofitada possible per les estacions.

Si s’entén el procés de valorització que es du a terme a les estacions, es pot comprovar que entre operació i operació, la matèria tractada necessita un període de repòs. Aquesta és la finestra de temps que s’utilitza per transformar la maquinària fixa en maquinària itinerant.

És a dir, després d’un període de processat, el material necessita passar pel període de repòs. Durant aquest període la maquinària no és necessària en aquella estació, per tant, es pot traslladar a una altra que sí que necessiti entrar en període de processat.

Quins són els moviments d’itinerància?

El procés d’itinerància pot canviar depenent principalment de les RPJ recol·lectades a les diferents poblacions i també pot variar depenent del clima.

Les màquines itinerants encarregades de mantenir el material de les estacions en procés de valorització, en són vàries i cada una és específica d’un procés en concret.

Per entendre la itinerància entre estacions s’ha de tenir en compte que els períodes de repòs d’una estació duren períodes que poden arribar al mes i mig. També cal saber que hi poden haver diversos períodes en marxa en una mateixa estació, ja que la col·lecció de RPJ és constant i si el material no es processa adequadament pot suposar un risc.

Per tant, la itinerància es basa en la independència dels diferents lots i els períodes de repòs que els materials en procés de valorització han de mantenir. A la taula es poden observar els moments que una estació no requereix maquinària: fase 0, repòs de la fase 2, repòs de la fase 3, repòs de la fase 4, repòs de la fase 5. Quan una estació troba que un dels seus lots està en el període de repòs de la fase 2, però un altre dels seus lots requereix l’inici de la fase 2, el molí es dirigirà a l’estació que necessiti els seus serveis, i quan acabi, anirà a una altra estació que es trobi en la mateixa situació. D’aquesta manera, la maquinària, un cop comença a treballar, aprofita per fer els màxims processos possibles de la Xarxa Sots on està destinada.

El clima també és un dels factors importants que afecta la itinerància de la maquinària. Durant el període d’assecatge que té la pila d’estella, es necessita un clima sec, però durant període de repòs del compost vegetal de poda i jardineria es necessita un clima humit. És per aquest motiu que els períodes de repòs poden variar i poden arribar a donar diferents resultats. Un dels objectius que té una Estació Sots és optimitzar els recursos el màxim possible, és per això que es busquen les rutes més idònies per la maquinària itinerant i, és també per aquest motiu que no es fa servir el sistema de rec per la creació del compost, sinó que s’utilitza l’aigua de la pluja.

Tenint tota aquesta informació, cal quantificar-la i demostrar el benefici d’aquesta estratègia amb números que es puguin contrastar i reflecteixin els fets. És per aquest motiu que es presenten unes propostes d’estudi relacionades amb la Xarxa Sots i la maquinària que hi treballa.

L’impacte ambiental i econòmic del sistema de maquinària Itinerant.

Objectiu: Avaluar l’impacte ambiental i econòmic de l’ús de maquinària itinerant en comparació amb un sistema de maquinària fixa.

Metodologia:

1. Fer una anàlisi de cicle de vida (LCA) per comparar les emissions de carboni i altres impactes ambientals dels dos sistemes.
2. Recopilar dades sobre els costos operatius, de manteniment i de transport associats a la maquinària itinerant i fixa.
3. Efectuar entrevistes amb els operadors i responsables de les Estacions Sots per obtenir feedback qualitatiu sobre l’eficàcia i els reptes de cada sistema.
4. Desenvolupar recomanacions per a la millora contínua del sistema de maquinària itinerant basant-se en els resultats obtinguts.

Impacte Esperat: Identificació de les millors pràctiques per minimitzar l’impacte ambiental i maximitzar l’eficiència econòmica de la Xarxa Sots, contribuint a una gestió més sostenible dels residus vegetals.

L’optimització de la maquinària itinerant en la valorització de RPJ.

Objectiu: Analitzar i optimitzar els moviments i l’ús de la maquinària itinerant entre les diferents estacions de la Xarxa Sots per maximitzar l’eficiència del procés de valorització dels residus vegetals.

Metodologia:

1. Recopilar dades sobre els períodes de repòs i processament de cada tipus de residu en diverses estacions.
2. Desenvolupar models logístics per optimitzar els moviments de la maquinària.
3. Implementar les solucions proposades i avaluar-ne l’eficàcia mitjançant proves en camps.
4. Comparar els costos i l’eficiència operativa abans i després de la implementació de les millores.

Impacte Esperat: Millora en la coordinació i ús de la maquinària, reducció dels costos operatius i de transport, i increment de l’eficiència en la valorització dels residus vegetals.